Ленточный конвейер / ленточный транспортер

Изготавливаем ленточный конвейер / ленточный транспортер для перемещения разных продуктов (грузов) в пределах от 1 до 30 м и на высоту до 5 м.

Виды изготавливаемых ленточных конвейеров по их предназначению:

Ленточный конвейер для тяжелых материалов

для тяжелых материалов

Ленточный конвейер для средних и легких материалов

для средних и легких материалов

для пищевых материалов

для поштучных грузов, коробок, бутылок

Изготавливаем ленточные транспортеры для всех отраслей промышленности:

  • рециклинг — переработка твердых бытовых отходов, промышленных отходов, шлаков, автомобильных шин, пластика, стеклобоя, древесных отходов, макулатуры и т.п.;
  • сельскохозяйственная сфера (транспортировка зерновых);
  • пищевая промышленность — хлебобулочная и кондитерская, молочная и масложировая , мясо- , рыбо- ,  птицеперерабатывающая, овощная и плодовоягодная отрасли;
  • производство алкогольных и безалкогольных напитков;
  • горнодобывающая промышленность;
  • транспортно-логистические услуги, аэропорта, торговые объекты,
  • рестораны, кафе, бары, столовые;
  • ремонтные мастерские, автомобильные компоненты;
  • химическая, фармацевтическая, депромышленность;
  • приборостроение.

Изготавление ленточных конвейеров осуществляется:

Узнать больше

Что такое ленточный конвейер?

Ленточный конвейер (транспортер) – машина беспрерывного действия, рабочим органом которой служит гибкая транспортерная лента.

Ленточный транспортер используется для перемещения (транспортировки) сыпучих, пакетированных и единичных (поштучных) грузов на предприятиях разных отраслей промышленности

Принцип работы ленточного конвейера

Основная задача транспортера ленточного – обеспечить непрерывное движение гибкой ленты с расчетной скоростью.
Лента выполняет функцию несущего и тягового элемента в конструкции транспортера, при этом груз в процессе перемещения неподвижен.
Транспортерная лента движется посредством силы тяги, которая возникает в результате сил трения между холостой частью ленты и поверхностью приводного барабана, вращаемого приводом.

Массовое применение получили транспортеры ленточные с верхним расположением рабочей ветви.

На обычных прямых конвейерах с ровной лентой удобно перемещать поштучные товары / грузы.
Такое оборудование массово используется в машиностроении для транспортировки деталей и узлов, на пищевых заводах и фабриках – технологические линии упаковки и фасовки продукции.

Для исключения вероятности сползания и падения груза, используют ленточный транспортер, оборудованный бортиками.
Для перемещения цемента, угольной шихты и другой сыпучей продукции подойдут транспортеры с желобчатами роликоопорами, с помощью которых формируется желобчатый профиль ленты, исключающий просыпание зерна, минеральных удобрений и других перемещаемых сыпучих материалов.

Транспортер ленточный подходит под любые сыпучие грузы за исключением слишком липких, горячих и кусковатых.
На нем перемещают известняк на цементных заводах, шихту и кокс на коксохимическом предприятии, руду и концентрат на ГОКах, уголь в шахтах, детали машин и механизмов на машиностроительных заводах, зерно на элеваторах и многое другое.

Общая информация о ленточных транспортерах на сайте Википедии 

Купить ленточный конвейер

Ленточный транспортер с плоской лентой

Прежде чем купить ленточный конвейер, необходимо правильно рассчитать и подобрать основные технические характеристики транспортера:

  • производительность;
  • длина транспортера и высот подачи груза;
  • класс ленты (ГОСТ), материал, толщина, ширина ленты;
  • скорость движения ленты;
  • угол наклона конвейера;
  • диаметр приводного и натяжного барабана, конофигурация бочкобразности барабанов;
  • тип роликоопор и диаметр роликов;
  • тип и мощность привода.

Фото изготавливаемых ленточных транспортеров :

Короткий ленточный транспортер
Ленточный транспортер для пищевых продуктов
Ленточный конвейер наклонный
Система ленточных конвейров
Наклонный ленточній конвейер
Ленточный конвейер ломанный
Ленточный конвейер для комбикорма
Ленточный конвейер для семян

Виды и конструктивные особенности ленточных транспортеров

Ленточные конвейеры классифицируются:

  1. По предназначению: общего или специального назначения (для подземной шахтной или открытой горной выработки).
  2. По типу установки: стационарные и передвижные.
    Стационарные перемещают сыпучие материалы на большие расстояния (до 300 метров), передвижные – на расстояние до 20 метров.
    Передвижные чаще всего используют на силосах и хранилищах, где необходимо периодически заполнять или разгружать бункеры с сыпучими материалами.
  3. По типу расположения трассы: горизонтальные, наклонные, с меняющимся углом наклона;
  4. По форме трассы: Z, Г, L -образные ленточные конвейеры;
  5. По форме поперечного сечения трассы: с прямой и плоской поверхностью, желобчатой формы, с бортами (наклонными или вертикальными);
  6. По конструкции ленты:  с гофробортами, с поперечными перемычками (шевронами), с Z-образными перемычками (шевронами).

Варианты расположения трассы ленточного конвейера

Схема горизонтальная трасса ленточного конвейера
Схема наклонная трасса ленточного конвейера

Варианты формы трассы ленточного конвейера

Схема прямая форма ленточного конвейера
Схема L-образная форма ленточного конвейера
Схема Г-образная форма ленточного конвейера
Схема Z-образная форма ленточного конвейера

Варианты формы поперечного сечения трассы ленточного транспортера

Схема плоская форма ленточного конвейера
Схема плоская форма ленточного конвейера с бортами
Схема желобчатая форма ленточного конвейера

Варианты ленты

При изготовлении ленточных транспортеров используются резино-тканиевые и ПВХ ленты необходимой толщины.

Варинаты профиля ленты:

  • без гофробортов и без шевронов;
  • без гофробортов с поперечными шевронами;
  • с гофроботами без шевронов;
  • с гофробортами с  шевронами (поперечными, Z-образными, V-образными;
Лента без гофробортов и без шевронов
Лента без гофробортов с поперечными шевронами
Лента с гофробортом без шевронов
Лента с гофробортом и с шевроном
Узнать больше

На ленточный транспортер, в зависимости от от его месторасположения и природы груза, могут устанавливаться следующие ленты:

  • общего предназначения – имеют цифровое обозначение;
  • морозостойкие – кроме цифр, в обозначении присутствует буква «М»;
  • трудно воспламеняющиеся – обозначаются цифрой и буквой «Ш»;
  • трудно воспламеняющиеся морозостойкие – маркируются «ШМ»;
  • теплоустойчивые – в маркировке присутствует буква «Т».

По классу эксплуатации ленты делятся на:

  1. Очень тяжелые (транспортируются рудные материалы, горная кусковая порода фракцией до 500 мм, лес);
  2. Тяжелые ( на таких лентах перемещают доломит, металлические руды, известняк, горную породу и кусковые материалы до 500мм ).
  3. Средние ( грузом может быть порода фракцией до 100 мм, кокс, угольная шихта, агломерат, абразивные материалы и легкие единичные грузы).
  4. Легкие (сыпучие и фасованные материалы, слабоабразивные грузы, сельскохозяйственная продукция).

Все гибкие ленты имеют свой диапазон рабочих температур, исходя из которых подбирается класс резины для внешних обкладок, количество слоев и тип тканевой основы – несущего нагрузку тягового каркаса.

В качестве прокладки используются полиамидные (синтетика) и комбинированные материалы (хлопок/полиэфир) расчетной прочностью в пределах 100-400 Н/мм, для полиэфира/хлопка этот показатель составляет 55 Н/мм.

Ширина ленты

Стандартные ширины лент, используемых в промышленности: 300-3000 мм.
На производстве чаще всего применяются ленты 300, 400, 500, 600, 650, 800, 1000, 1200, 1400, 1600 мм.

Долговечность ленты

Обычные ленты «ходят» в среднем 5 лет, специальные – до 3 лет.  Долговечность ленты зависит от воздействия различных производственных факторов, характеристик транспортируемой продукции, скорости движение.
При проектировании транспортеров, скорость движения ленты по требованиям ГОСТ 22644-77 стандартизирована в диапазоне 0,25-6,3 м/с.
Допускается отклонение до 10%.
Скорость движения рабочего органа зависит от ширины, места установки, угла наклона ленточного конвейера, природы груза, типа установленных роликоопор и др.

Основные узлы и элементы конструкции стандартного транспортера общего использования:

  • металлоконструкция (рама транспортера);
  • натяжной барабан бочкообразной формы с натяжной станцией (с футеровкой или без футеровки);
  • приводной барабан бочкообразной формы с натяжной станцией (с футеровкой или без футеровки);
  • привод (мотор с редуктором);
  • роликоопоры опорные и поддерживающие ролики;
  • гибкая лента (ПВХ или резиновая с тканевой основой);
  • очистители ленты (устанавливаются при необходимости).

Геометрия барабанов ленточного конвейера

Все изготавливаемые нами ленточные конвейера комплектуются барабанами исключительно бочкообразной формы, что упреждает возможные возникновения проблем со смещением и сходом ленты во время эксплуатации ленточного транспортера.

Формула расчета бочкообразности барабана ленточного конвейера:

Ширина барабана:  b = 1,1 · b0 + 10 , мм
Ширина конусов: е = (de + 100)/500 , мм
Ширина цилиндрического участка барабана:  bc = b/2 , мм

b0 — ширина ленты, мм;
de — диаметр барабана, мм

Схема геометрия барабана ленточного транспортера

Тип роликоопор

По предназначению различают рядовые роликоопоры, поддерживающие гибкую ленту и придающие ей требуемую форму, и специальные роликоопоры, которые различают на следующие типы, отталкиваясь  от предназначения:

  • амортизирующие – снижают и компенсируют рывки и нагрузки в точках максимальной загрузки конвейера;
  • центрирующие – исключают схождение ленты влево или направо при движении и центрируют ее положение касательно центральной оси;
  • очистные — используют для установки в качестве скребков (для очистки ленты и и сбрасывания прилипшего влажного и ж/или жирного материала);
  • переходные – с их помощью изменяют желобчатость ленты: увеличив угол желобчатости до 45–60°, можно увеличить площадь поперечного сечения ленты и соответственно вместительность/производительность транспортера до 15%;
  • гирляндные подвесные опоры, закрепленные на гибкой подвеске.
Роликоопоры ленточного транспортера

Гирляндные роликоопоры чаще всего используют на транспортерах в горных и подземных выработок. Они имеют ряд отличительных характеристик:

  • небольшой вес конструкции, что очень удобно при ручном монтаже-демонтаже опор в шахтах и условиях ограниченного пространства;
  • надежное и качественное уплотнение узла шариковых сферических или роликовых подшипников;
  • гибкая подвеска позволяет уменьшить динамическую нагрузку на промежуточных опорах и отцентрировать транспортерную ленту;
  • простой и удобный монтаж/демонтаж за счет легкости и скорости установки опор.

Угол наклона ленточного транспортера

В зависимости от природы и свойств транспортирующей продукции, угол наклона рабочей (верхней) стороны  транспортерной ленты относительно горизонта обычно составляет до 0-22°, а при использовании ленты с шевронами — до 40° что позволяет перемещать материал на высоту от 1 м до 5м.

При проектировании и расчетах конвейера проверяется вероятность сползания транспортируемого материала с ленты.
Для этого сравнивают углы наклона транспортера и коэффициента трения перемещаемого материала в движении.

При необходимости, задачу перемещения материалов с использованием большого угла наклона транспортера можно решить с помощью использования ленты с шевронами.

Ленточный транспортер наклонный
Узнать больше

Привод ленточного конвейера

Ленточные конвейера для тяжелых и средних материалов и грузов комплектуются электродвигателями мощностью 3,5-15 кВт и выше, а также редукторами Р, Щ2У, Ц2У Ц2И, КЦ2 и других серий.
Тип и мощность редуктора подбирается в зависимости от типоразмера приводного барабана и скорости движения ленты.

Ленточные конвейера для легких и сверхлегких материалов и грузов комплектуются червячными мотор-редукторами мощностью 0,2-3,0 кВт

Футеровка барабанов

Футеровка выполняет ряд важных функций в эксплуатации транспортреп:

  • исключает проскальзывание ленты и уменьшит вероятность ее схода;
  • защищает от повреждений барабан от попадание транспортируемого груза на поверхность барабана;
  • обеспечивает стабильные технические показатели конвейера., так как рифленая поверхность футировки увеличивает коэффициент сцепления барабана с лентой при меньшем натяжения ленты, что продлевает ее срок службы.

Сегодня широко используются фрикционные футеровки с продольным или шевронным расположением ребер для возможности самоочистки ленты от налипания.  Такая футеровка фиксируется к приводному барабану с помощью специального клея.

Дополнительные устройства безопасности

Работоспособность и безопасность обслуживание транспортеров зависит от автоматизации и наличия средств защиты.
По статистике, основной угрозой для конвейера являются сторонние предметы, которые приводят к порывам, порезам или схождению ленты.
Во избежание серьезных поломок и простоев транспортировочных машин, обеспечения безопасности машинистов и обслуживающего персонала, ленточные конвейеры оборудуются датчиками схождения ленты, автоматическими или ручными выключающими концевыми устройствами для аварийной остановки движения ленты (тросик натягивают по всей длине конвейера), устройствами от продольного пореза ленты и т.д.

Заказать ленточный конвейер

Звоните, мы подберем для вас выгодное решение для поставленных задач.